メーカー・モデル: 三菱 ミニカ
グレード:タウンビー_4WD(5ドア_AT) 2000年式 乗車形式: マイカー
軽くて機敏に動くおもちゃ! [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 三菱 デリカミニ
グレード:Tプレミアム_4WD(CVT_0.66) 2023年式 乗車形式: マイカー
重い車重に加え、660ccのエンジンなので走り出しは残念ですが、走り出してしまえばスムーズなのでストレスなく走る事が出来ます。 長距離はディフェンダー、短距離はデリカミニとシーンに応じて使い分けています。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 三菱 eKクロス EV
グレード:G 2022年式 乗車形式: マイカー
充電カード入会により、街乗りメインから外出先を問わない マイカーになってきました(急速充電や普通充電の手間や時間も そこそこコントロールしながら、ガソリン軽自動車の頃と同じ ような使い方ができています) 寒冷地仕様のオブション価格がお手頃なので、これから購入さ れる方にはぜひオススメします! 暖房使用すると極端に電費落ちますが、電源が異なるので、走 行距離に影響しないシートヒーターは便利です。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 三菱 eKクロス
グレード:G_4WD(CVT_0.66) 2019年式 乗車形式: マイカー
おおむね良好 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 三菱 コルト
グレード:RALLIART バージョンR(MT_1.5) 2008年式 乗車形式: マイカー
当時コンパクトスポーツと言えばスイフトスポーツだった頃、三菱にもコルトという負けず劣らず、むしろ個人的には勝っていたんじゃないかと思える車がありました。 あっちは1.6リッターNA、こっちは1.5リッターターボ、税金が安い!ミッションはゲトラグ!各所にスポット溶接追加!もうバカ売れする要素しかなかったはずなのに、何故か日陰に追いやられてしまった不遇の一台…。なぜ一般受けしなかったのか!三菱だからさ…。という赤い人の台詞がどこからか聞こえてきそうです…。 所謂コンパクトスポーツとしては期待以上の性能であり、町中でもほぼ被らない(と思っていたが、割りとまだ生息している)。荷物もしっか... [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 三菱 アイ
グレード:Vivace_グレーインテリア(AT_0.66) 2008年式 乗車形式: マイカー
NAでも日帰りドライブは問題なくこなします!燃費も良く19〜20km/Lを記録・35Lの燃料タンクで給油を気にせずに走れるのは意外でした。 私よりかみさんが気に入っています! [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 三菱 アウトランダーPHEV
グレード:G プラスパッケージ_4WD(2.4) 2018年式 乗車形式: マイカー
すごく扱いやすいサイズ感とパワーです。装備も私の使用では十分です。モーターパワーは病みつきになりますね。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 三菱 デリカミニ
グレード:G(CVT_0.66) 2023年式 乗車形式: マイカー
トータルでは満足! [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 三菱 eKクロススペース
グレード:T プラスエディション_4WD(CVT_0.66) 2021年式 乗車形式: マイカー
同型のルークスハイウェイスターを妻に購入した所、雪国の生活において十分な力を発揮してくれたので、顔違いの中古車を探しており、やっと納得の玉に出会えたので購入しました。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 三菱 デリカD:5
グレード:ジャスパー_8人乗り_4WD(AT_2.3) 2020年式 乗車形式: マイカー
ミニバン×三菱得意の本格4WDという唯一無二のコンセプトで絶対的な安心感があります。2.2Lクリーンディーゼルと8速ATの相性もよく長距離運転しても疲れないしミニバンでありがちな運転手感もなく楽しめます。カスタムパーツが豊富で沼のようですが(笑) カスタムの楽しみもデリカの魅力です。一度試乗してみて欲しいです♪ [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 三菱 アイ
グレード:ビバーチェ(AT_0.66) 2012年式 乗車形式: 過去所有
最大の魅力はやはりデザイン! このデザインを気に入った方は一度乗ってみてください♫ 二度の開発中止を経てMRでかなりこだわってコストを掛けて造られたアイ。もうこんな車は二度と出ないでしょう。結果的に手放すことになりましたが、出たときから乗ってみたかったアイを所有することができて良かったです。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 三菱 デリカD:5
グレード:- 2007年式 乗車形式: マイカー
DIESELですので環境イメージは、、、 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 三菱 コルト
グレード:Elegance(CVT_1.3) 2003年式 乗車形式: マイカー
Aピラーは多くのユーザーにも指摘されているが、慣れの問題かもしれない。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 三菱 パジェロミニ
グレード:- 乗車形式: マイカー
保育園送迎車 子供ウケは最高で奥さんからは嫌がられる [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 三菱 デリカミニ
グレード:Tプレミアム(CVT_0.66) 2023年式 乗車形式: 家族所有
これまで20台くらい車を乗り替えてきましたが軽自動車は初めて、その進歩に驚きました。 [ 続きを見る ]
※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。
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